走进宁波重点首版次软件之六均胜普瑞车载声学反馈软件V10
走进宁波重点首版次软件之六均胜普瑞车载声学反馈软件V10
“首版次软件产品”是指在基础软件、工业软件、嵌入式软件、新兴技术软件、信息安全软件、重点行业应用软件宁波普瑞均胜汽车电子有限公司通过自主开发并拥有自主知识产权，首次正式发布并进行销售，其功能或性能有重大突破，具有良好市场推广应用前景的软件产品。近年来，浙江省宁波市以首版次软件产品示范应用及市场推广为抓手，加快推动软件产品研发创新和迭代升级，持续推进软件产业链现代化和产业基础高级化。2022年软件和信息技术服务业务收入增速达19.5%，位居全国副省级城市前列。
随着汽车智能化浪潮的蓬勃发展，作为人与汽车交互重要环节的声音软件愈发受到厂商的重。宁波普瑞均胜公路汽车赛（汽车的雾灯）成功研发车载声学反馈软件V1.0，填补了国内在触摸及智能表面行业中声学及振动反馈的技术空白，在提升驾驶体验感与安全性的同时，带来经济效益。该技术现逐渐普及至奔驰、宝马、保时捷等多家车企的多款高端车型新汽车防冻液作为行业领导者顺应潮流、瞄准未来、勇于创新的缩。
近年来，从机械式物理按钮到如今的中央触控大屏，从传统独立驾驶功能控制模块到现在的整体智能座舱系统，各大车企顺应中控大屏化、多屏互联宁波普瑞均胜汽车电子有限公司联化的产业风向倾力打造“第三生活空间”。
均胜普瑞作为全球汽车电子智能技术的头部供应商，面对座舱交互的新变化，以自身积累的大量自主知识产权与量产经验为基础，持续创新、重点发力，研发了兼顾操控智能与驾驶安全的多模态交互解决方案-k22“车载声学反馈软件V1.0”。
研究显示，驾驶时同时使用电子设备将使驾驶员对路况反应时间几乎增加一倍。且相比“太多的”纯粹的触屏，大部分驾乘者更喜欢多模态交互方式，通过手操控车辆功能获得更多驾控感。“车载声学反馈软件V1.0”的推出，正是针对驾驶者这一体验上潜在需求。
“一方面，声学反馈软件通过模拟声音以及同时触发的振动反馈效果，强化交互反馈带给驾驶者真实的物理按键体验感，提升驾驶愉悦度；另一方面，声学反馈软件避免了纯粹触屏情景下，驾驶者因线偏离而引起的分心驾驶风险。”均胜普瑞相关负责人介绍道。
在提升驾驶体验的同时，均胜普瑞为整车厂提质赋能。从成本层面看，该技术方案将声音单元和振动单元高度集成，不仅节省了物料支出，优化了结构空间，也为产品设计的多元化提供了有效支撑，采用较低成本实现的反馈效果，大幅增加产品竞争力，为整车厂带来更高的经济效益。
从技术层面看，车载声学反馈软件V1.0具备真实还原度高、定制化、反应快速、安全性好等多维度特点。
真实还原，即通过模拟实体按键的声音与触感并有效还原，让驾驶者获得实时的双重反馈；定制化，即自带声音库，灵活定制化软件配置以区分不同功能模块，打造专属按键音效、音量与振动反馈效果，满足个性化体验；极速响应，即对于按压实现毫秒级响应，实时且高质量的按键反馈同时兼容了机械式物理按键的驾控感和触控大屏的便利性；高安全性，即提供热保护功能，有效保护元器件的安全，避免过热烧毁，提升产品质量，延长使用寿命。
另外，该软件可移植性强，可以兼容燃油车、新能源汽车等不同架构平台；场景适用范围广，可应用于中控面板、空调面板和智能表面等智能座舱交互模块。
“可以说，这一软件填补了国内在触摸及智能表面行业中声学及振动反馈的技术空白，实现了中高端汽车电子产品自主研发、自主批量生产的目标，打破了被国外厂商对中高端汽车电子产品的技术封锁和市场垄断。”均胜普瑞相关负责人表示，该技术k23应用于奥迪某些系列及电动车后排空调面板中，现逐渐普及至奔驰、宝马、保时捷等多家车企的多款高端车型新产品中。
均汽车高压泵宁波均胜宝马汽车标志，后者作为浙江高宁波普瑞均胜汽车电子有限公司，在汽车智能化细分领域处于全球领先地位。依托均胜产品生态体系，均胜普瑞持续创新、产品不断迭代升级，在智能座舱、新能源电池管理等业务上优势显著。
在智能座舱领域，均胜普瑞结合高算力芯片与人工智能算法，自主研发了声学反馈软件、主动力反馈软件、智能OTA与诊断软件、自适应空调算法等智能座舱关键技术。这些技术可组合提供触控、语音控制、手势识别和生物特征识别等独立模块或多模态交互组合解决方案，增强人机交互的易用性、安全性。
在新能源管理领域，均胜普瑞的电池管理技术已经覆盖12V、V、400V和0V等全电压平台，产品已商用于若干全球知名车企品牌，不断实现市场新突破-k222019年开创性地推出0V技术，率先应用于德系豪华品牌纯电超跑车型；2022年在高压领域获得超亿元订单；2023年新获某知名汽车品牌客户的全球性项目定点，预计全生命周期订单总金额约130亿元。
深厚的技术积累为智能汽车的发展带来无限潜力。据了解，均胜普瑞正在探索更适用于未来“舱驾一体”的融合解决方案。k22概念产品-k22集成式“电动驾驶操控杆”，可根据作业现场的情况灵活调整驾驶模式，不仅能够接管整个驾驶任务，实现变速、转向以及自动驾驶等广泛功能，亦可取代智能座舱中的传统方向盘，具有极高的通用